Ничего не найдено. Поиск идёт по началу слова: попробуйте другое слово или его начало.
Последовательный гибрид: колёса крутят только электромоторы (передний и задний), бензиновый мотор 1,5 л — генератор, он только заряжает батарею. Обычно машина едет на заднем моторе; передний подключается в пользовательском режиме, в режимах «Снег» и «Скользкая дорога» и при резком ускорении.
Платформа Seres SF5 (в России — Evolute i-Jet): часть номеров деталей совпадает с Evolute, колодки и щётки — с Voyah Free.
Ваша версия: полный привод
| Параметр | SERES M5, полный привод |
|---|---|
| VIN | LM8F7E793RAA01893 |
| Производитель (знаки 1–3: LM8) | Seres (AITO), Китай |
| Модельный год (10-й знак: R) | 2024 |
| Модель по ОТТС (как в ЭПТС) | SKE6480SSHEVA7S |
| Отзывные кампании Росстандарта | не найден (easy.gost.ru, 08.10.2026) |
| Масса | 2410 кг |
| 0–100 км/ч / макс. скорость | 4,4 с / 210 км/ч |
| Мощность | 487 л.с. суммарно, налоговая 156 л.с. |
| Генератор | H15RT: бензин 1,5 л, турбо, 85 кВт, 190 Н·м |
| Передний мотор | SE165, асинхронный, 162 кВт, 310 Н·м (маркировка на корпусе SE165/SEP165 или CYS210) |
| Задний мотор | SE200, синхронный, 196 кВт, 354 Н·м (маркировка SE200/CTZ196) |
| Тяговая батарея | NMC (не LFP), 114 А·ч × 351,36 В ≈ 40 кВт·ч |
| Бак, топливо | 56 л, только АИ-95 и выше |
| Расход (UN R83) | бензин 8,2 л/100 км на разряженной батарее; электричество 24,41 кВт·ч/100 км |
| Запас на электричестве | 158 км (от 100 до 25 %) |
| Отопление | электрический PTC-нагреватель + тепло мотора; теплового насоса нет |
| Подвеска, клиренс | перед — двойные рычаги, зад — многорычажка; клиренс 175 мм (150 при полной массе) |
| V2L (питание приборов) | до 3,3 кВт, работает выше 15 % заряда; адаптер покупается отдельно |
Номер мотора выбит на корпусе, виден снизу через отверстия в защите — нужен для выбора масла редуктора.
Режимы генератора
«Настройки» → «Управление электропитанием».
Когда включается генератор
| Режим | Когда включается |
|---|---|
| Приоритет электроэнергии | при заряде 25 % |
| Приоритет топлива | ниже 70 % на ходу, ниже 45 % на стоянке |
| Интеллектуальный («Авто») | по ситуации; на прошивке 2.55 держит 45–55 % |
- Выше 70–80 % генератор батарею не заряжает.
- Выше ~150 км/ч заряд тает даже с работающим генератором; ниже 15–20 % машина тянет слабее.
- Зарядить стоя: режим «Гоночный» («Подпитка топливом») — ~25 % в час, 2–6,5 л бензина в час.
- Если кончились и бак, и батарея — после заправки машина поедет, когда генератор зарядит батарею хотя бы до ~3 %.
Проблемы: признаки и что делать
| Проблема | Признаки | Что делать |
|---|---|---|
| Передние ступичные подшипники | гул, свист «как по рельсам» с 40–50 км/ч, меняется при перестроении; обычно на 10–20 тыс. км, часто обе стороны | проверяйте на каждом ТО. Гарантия: ступиц нет в исключениях; деталь ждать от 2 недель до 3 мес. Сами — ступица 3501600-RA03 / RA04 (с подшипником), гайку менять вместе. Ступица Voyah Free не подходит |
| Сел аккумулятор 12 В — машина «кирпич» | не реагирует на ключ, ручки не выезжают при заряженной большой батарее. Заранее: вялое «приветствие», медленный экран, слетают настройки, «низкий заряд 12 В» | попасть в машину и прикурить — раздел 9, раздел 15; замените аккумулятор. Не гарантия |
| Примерзают ручки и тросики дверей | от −2…−6 °C, после мойки: ручка выехала, дверь не открывается | перед зимой силикон в ручки и на тросики; по гарантии меняют тросики на новый образец. Аварийно — ключ в личинку, повернуть, потянуть ручку |
| Центральный задний фонарь | трещина изнутри над надписью SERES; конденсат после мойки и в мороз | трещину меняют по гарантии; запотевание заявляйте письменно. Фонарь 4107010-RK02 |
| Рулевой кардан | руль тугой, идёт рывками, щелчки в колонке; хуже в сырость | проникающая смазка в шарнир (под капотом у левого колеса), пыльник профилактически. Замена — вал 3404120-RA01 |
| Слетают профиль, сиденье, зеркала, режимы, не узнаётся лицо | после блокировки или перезапуска | настройте гостевой профиль и ездите в нём; во вкладке «Вождение» включите «Память режимов» |
| Штатные шины Pirelli P Zero Elect | бьёт в руль, ведёт по колее, шум, к 20–30 тыс. км стёрты | балансировка не больше 5 г, давление 2,8 бар. Шины не гарантия |
| Мультимедиа гаснет, виснет | долгая загрузка, чёрный экран | перезагрузка кнопками руля (раздел 15); блок меняют по гарантии |
| Видеорегистратор не пишет | нет записей | флешка 32–128 ГБ хорошего класса; на 2.55 пишет постоянно |
| Омыватель: щётка трёт сухое стекло | жидкость идёт через 1–2 с после нажатия | обратный клапан (раздел 14) |
| Застревает зарядный пистолет | не вынимается после зарядки | аварийный тросик (раздел 15); порт меняют по гарантии |
| Лючок бака | «открыт» на экране, не открывается, пистолет отстреливает | правила заправки (раздел 15); концевик — по гарантии, временно липучка под концевик |
| «Сбой тормозной системы» | ошибка на экране | долейте тормозную жидкость, проверьте колодки |
| Системы помощи недоступны | после удара в бампер, грязи на радаре | мойка, калибровка радара, правка или замена кронштейна радара |
| Датчики давления путают колёса | после перестановки колёс | перепрописать (раздел 11) |
| Время на экране сбивается | глушилки GPS | раздайте интернет с телефона; на 2.55 лучше |
| Стуки сзади на морозе | после морозной стоянки | подкрутите пластиковые упоры двери багажника |
| Скрипы, сверчки | двери, сиденье, люк, багажник | силикон, регулировка упоров |
| Гул или вой электромотора | на ходу | к дилеру: электрическая часть на гарантии 4 года / 80 тыс. км |
| Генератор не заряжает | заряд не растёт при работающем моторе | проверьте режим и заряд (выше 70–80 % не заряжает); дальше — дилер: обновление блока, замена |
| Сколы, мягкий лак, ржавчина болтов | сколы на капоте ржавеют | плёнка на зоны риска, антикор |
| Руль кривой с нового | руль не по центру | развал-схождение по заводским углам (раздел 7) |
Это норма
- Мотор «ревёт» 15–60 с сразу после посадки — генератор запускается в режиме ускорения «Гоночный». Выберите режим езды до нажатия на тормоз или 20–30 с не трогайте педали.
- Запах гари или масла в новой машине проходит через 3–4 бака (~3000 км).
- Автооткрытие при подходе отключается после 2 суток стоянки — бережёт аккумулятор 12 В.
- Летом ручки не выдвигаются, когда выходит пассажир.
- Капот на морозе сам не поднимается — поднимите руками.
- Интервал: раз в год или каждые 10 000 км, что раньше; считать по общему пробегу. ТО-0 — 3 мес. или 5000 км.
- Масло: 0W-20 API SP, 3,5 л с фильтром. Залейте 3,5 л, проверьте щупом на ровном месте, долейте до нормы. 5W-30 не допускается. Если ездите почти только на электричестве — раз в неделю запускайте мотор.
- Сроки по годам: что наступит раньше — пробег или годы (таблица ниже).
- Гарантия: общая 2 года / 100 тыс. км, электрическая силовая часть 4 года / 80 тыс. км. Условие — ТО у авторизованного сервиса. Заявляйте неисправности письменно, с VIN, храните заказ-наряды (бумажной книжки нет).
- Отзывные кампании: VIN на easy.gost.ru не найден (08.10.2026). Проверяйте раз в полгода; про сервисную акцию по блоку ГЛОНАСС спросите дилера по VIN.
Регламент SERES
| Что | Когда | Спецификация / объём |
|---|---|---|
| Масло генератора + фильтр | 1 год / 10 тыс. | 0W-20 API SP, 3,5 л |
| Воздушный фильтр | проверка 1 год / 10 тыс., замена 2 года / 20 тыс. | — |
| Салонный фильтр | 1 год / 20 тыс. | — |
| Свечи | 3 года / 30 тыс. | Torch LDK8RTIP или NGK LKR8HI |
| Тормозная жидкость | 3 года / 60 тыс. | DOT4, 700 ± 50 мл |
| Антифриз генератора | 4 года / 100 тыс. | −40 °C, 8,7 ± 0,5 л |
| Антифриз батареи и моторов | 4 года / 100 тыс. | −40 °C, 12,0 ± 1,0 л |
| Масло редукторов | проверка на каждом ТО, замена 5 лет / 100 тыс. | Castrol BOT 805C EV: зад 1,7 л, перед 2,0 л |
| Щётки стеклоочистителя | раз в год | 650 + 425 мм |
| Топливный фильтр | в баке, не меняется | — |
| Кондиционер | по состоянию | R134a, 600 ± 20 г |
| Омывайка | — | −35 °C, 3,7 л |
На каждом ТО также осматривают тормоза, подвеску, рулевое, ступицы, высоковольтные жгуты, батарею, разъёмы зарядки, затяжку болтов; уплотнители обрабатывают, замки и петли смазывают.
Что менять на 40–100 тыс. км (сверх масла и фильтра)
| Пробег | Заменить | Проверить |
|---|---|---|
| 40 тыс. | воздушный и салонный фильтры | состояние масла в редукторах |
| 50 тыс. | — | топливная система, кондиционер |
| 60 тыс. | фильтры; свечи; тормозная жидкость | диски (предел 28/18 мм), колодки (2 мм) |
| 70 тыс. | — | — |
| 80 тыс. | фильтры | конец гарантии на электрическую часть — всё по моторам, батарее, зарядке заявить до этого пробега |
| 90 тыс. | свечи | — |
| 100 тыс. | фильтры; антифриз обоих контуров; масло обоих редукторов | топливная система |
Сроки в годах: салонный фильтр 1 год, воздушный 2, свечи и тормозная жидкость 3, антифриз 4, масло редукторов 5. При ~20 тыс. км в год антифриз выходит раньше — на ~80 тыс.
Масло переднего редуктора. Перед заменой слейте и посмотрите цвет: красное — Dexron VI, синее — Castrol BOT 805C EV; заливайте то же, не смешивайте. Ответ дилера по VIN запишите в заказ-наряд. Сзади — только BOT 805C EV. Трансмиссионные масла 75W-90 не лить.
Расходники для ТО
| Позиция | Оригинал | Аналоги | Объём / размер |
|---|---|---|---|
| Масло мотора | JKS-A00002462-01 (4 л) | S-OIL 7 RED #9 0W-20 SP; Лукойл 0W-20; Ravenol 0W-20 | 0W-20 API SP (ILSAC GF-6), 3,5 л |
| Масляный фильтр | 1012200-H07-00 | RAF ROF005; NORDFIL ON1014; RAF GT605; BOSM BFO-13701; Mahle OC 196 | резьба M20×1,5 |
| Шайба сливной пробки | 1009104-C03-00 | — | — |
| Воздушный фильтр | 1109120-RK01 (от M7/M9 не подходит) | Masuma MFA-C0539; Carville TR55630; NORDFIL AN1422; RAF AF199; GoodWill AG 2134 | сверить со старым |
| Салонный фильтр | 8100108-RK01 (от M7 не подходит) | NORDFIL CN1203 / CN1203K (угольный); RAF RF049VOY (угольный); Carville CRVA55283; MANN CUK 24 003 | 240×204×31 мм, за бардачком |
| Свечи (4 шт.) | 3707200-R01-00; Torch LDK8RTIP или NGK LKR8HI(-8) | Bosch 0 242 145 510 (YR5NI332S); Champion RER6WYPB; Denso GX8-1 | M12×1,25, резьба 26,5 мм, ключ 16 |
| Масло редукторов | Castrol BOT 805C EV | Castrol ON EV Transmission Fluid W1; Ravenol EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF | зад 1,7 л, перед 2,0 л |
| Тормозная жидкость | JKS-A00000030-01 | любая DOT4 | 700 ± 50 мл |
| Антифриз | ДВС: JKS-A00000032-01 | тип не указан — не смешивать, уточнить у дилера | −40 °C; генератор 8,7 л, батарея 12,0 л |
| Колодки передние | 3501500-RA01 | Trialli PF 3255CR; как у Voyah Free (350118002) | новые 10,5 мм, предел 2 мм |
| Колодки задние | 3502500-RA01 | Trialli PF 3244CR — уточнять ось | новые 11 мм, предел 2 мм |
| Тормозные диски | перед 3501101-RA01, зад 3502101-RA01 | — | перед 30 мм (предел 28), зад 20 (предел 18) |
| Ступица передняя с подшипником | 3501600-RA03 / RA04 | от Voyah Free не подходит | гайку менять вместе |
| Аккумулятор 12 В | Camel Ca/Ca ~45 А·ч | Bushido SJ L1B 54 А·ч; Varta; Bosch; EFB | LB1 207×175×175, обратная полярность, 55–60 А·ч |
| Щётки передние | 5205103-RA01 (лев.), 5205203-RA01 (пр.) | Bosch Aerotwin A818S; Lynx Aeroclip 65/43 | 650 + 425 мм, push button 19 мм |
| Щётка задняя | 6310013-SY01 | — | 270 мм, особое крепление |
| Датчик давления шин | 3641050-FS01 | общий с Evolute | — |
| Омывайка | JKS-A00000034-01 | любая на −35 °C | 3,7 л |
| Предохранители | — | — | дворники 20 А, насос омывателя 10 А; блок — в багажнике слева |
Комплекты фильтров: RAF RT099K (AF199 + GT605 + RF049VOY); NORDFIL AN1422 + ON1014 + CN1203/CN1203K. Наборы «для M7» не подходят.
Номера ходовой, двигателя и оригинальных жидкостей
Номера с RK — для гибрида. Детали в магазинах подписаны «AITO M5» — сверяйте номер со старой деталью.
Ходовая, рулевое, тормоза
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Ступица с подшипником | 3501600-RA03 |
| Поворотный кулак передний, лев. / пр. | 3501371-RA01 / 3501381-RA01 |
| Поворотный кулак в сборе передний | 3501100-RA04 |
| Тормозные диски передние / задние | 3501101-RA01 / 3502101-RA01 |
| Колодки передние / задние | 3501500-RA01 / 3502500-RA01 |
| Рулевая рейка | 3401000-RA02 |
| Рулевая колонка | 3404110-RA01 |
| Вал рулевой колонки («кардан») | 3404120-RA01 |
Двигатель-генератор, охлаждение, кондиционер
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Свечи (в каталоге; в руководстве AITO — 3707200-R01-00, сверяйте) | 3707200-H07-00 |
| Катушка зажигания | 3705100-H07-00 |
| Интеркулер | 1119100-RA52 |
| Радиатор охлаждения | 1301110-RK01 |
| Вентилятор | 1308100-RA52 |
| Компрессор кондиционера | 8103100-RA03 / 8103100-RA01 |
| Панель защиты двигателя | 2802431-RK01 |
Оригинальные жидкости SERES (JKS)
| Жидкость | Номер |
|---|---|
| Масло моторное SP 0W-20, 4 л | JKS-A00002462-01 |
| Масло редуктора, 1,7 л | JKS-A00002022-01 |
| Масло редуктора, 1 л | JKS-A00000068-01 |
| Антифриз ДВС | JKS-A00000032-01 |
| Тормозная жидкость | JKS-A00000030-01 |
| Жидкость омывателя | JKS-A00000034-01 |
Крупные узлы
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Тяговая батарея 114 А·ч | 2101400-RK08 |
| Обшивка потолка | 5702110-RK01-M125 |
- Ищите по номеру с детали, не по VIN — по VIN каталоги Seres работают плохо. Где искать — раздел 6.
- RK — гибрид, RM — электро, не путать. Сверяйте номер полностью.
- Передний бампер AITO не встаёт: другие крепления, посадка фар, отверстия ПТФ, разъём камеры. Бампер и всё рядом с ним берите под SERES.
- От AITO подходят: решётка радиатора, датчики парковки (разъёмы чуть другие); юбку можно приладить. Расходники от AITO подходят.
- Кода краски нет — колористы подбирают по детали (китайский код серого A30J не совпадает).
- Лобовое: оригинал Fuyao с HUD; у аналога проверьте обогрев и площадку под камеру.
- После удара в бампер пропадают круиз и экстренное торможение — калибровка радара или правка его кронштейна.
- Клипсы, кронштейны и датчики парковки покупайте заранее — кузовное ждать 1–3 мес.
Передний бампер
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Бампер в сборе (с решёткой, губой, ДХО — сверяйте, что вариант SERES) | 2803011-K01 |
| Бампер, верхняя часть | 2803011-K01 / 2803011-RK03-Z |
| Верхняя панель бампера | 2803029-RK01 |
| Губа (юбка) | 2803031-RK01 |
| Нижняя решётка | 2803044-RK01 |
| Решётка радиатора | 2803015-RK01 |
| Воздухозаборник радиатора | 5509300-RK01 |
| Усилитель | 2801800-RK01 |
| Пыльник | 2802431-RK91 |
| Кронштейны под фарой, лев. / пр. | 2803047-RK01 / 2803048-RK01 |
| Кронштейны верхние, лев. / пр. | 2803170-RK01 / 2803180-RK01 |
| Кронштейны боковые | 2803270-RK01 / 2803280-RK01 |
| Рамка радара круиз-контроля | 3560120-ST01 |
| Накладка радара | 2803019-RK01 |
| Камера в бампер | 3570310-RK01 |
| ДХО, лев. / пр. | 4111050-RK01 / 4111060-RK01 |
| Кронштейн крыла | 2801052-RA01BD |
| Передняя панель | 2803061-RA52 |
Задний бампер
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Бампер, верхняя часть | 2804061-RK02 |
| Юбка (губа) | 2804052-RK02 |
| Усилитель | 2801900-RA01 |
| Кронштейн | 2804047-RK01 |
| Кронштейны верхние, лев. / пр. | 2804073-RK01 / 2804074-RK01 |
| Кронштейны верхние, второй тип | 2804170-RK01 / 2804180-RK01 |
| Кронштейны боковые, лев. / пр. | 2804210-RK01 / 2804220-RK01 |
Кузов
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Капот | 8402100-RA01D |
| Крыло переднее, лев. / пр. | 8403100-RK01D / 8403200-RK01D |
| Дверь передняя, лев. / пр. | 6101010-RK01D / 6101020-RK01D |
| Дверь задняя, лев. / пр. | 6201010-RK01D / 6201020-RK01D |
| Крышка багажника | 6301000-RK01D |
| Петля крышки багажника | 6306100-RA01D |
| Спойлер | 5614100-RK01 |
| Боковина (заднее крыло), лев. | 5401111-RK01D |
| Боковина, пр. (есть и 5401200-RK01D — уточнять) | 5401211-RK01D |
| Накладка порога, лев. / пр. | 5500610-RK01 / 5500620-RK01 |
| Подкрылок передний, лев. / пр. | 5504010-RK01 / 5504020-RK01 |
| Подкрылок задний, лев. / пр. | 5504030-RK01 / 5504040-RK01 |
| Эмблема (проверьте, что знак SERES) | 3921208-RK02 |
Двери: ручки, замки
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Ручка передняя, лев. / пр. | 6105150-RK01 / 6105250-RK01 |
| Ручка задняя, лев. / пр. | 6205150-RK01 / 6205250-RK01 |
| Замок передний, лев. / пр. | 6105110-RK01 / 6105210-RK01 |
| Замок задний, лев. / пр. | 6205110-RK01 / 6205210-RK01 |
| Ограничитель передней двери | 6109010-RK01 |
Оптика
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Фара лев. / пр. | 4121010-RK01 / 4121020-RK01 |
| Фонарь задний центральный (буквы SERES — отдельно) | 4107010-RK02 |
| Фонарь задний в крыло, лев. / пр. | 4133010-RK01 / 4133020-RK01 |
Стёкла и зеркала
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Лобовое с HUD | 5206012-RK01 |
| Лобовое, вариант RK03 | 5206012-RK03 |
| Стекло передней двери, лев. / пр. | 6103011-RA03 / 6103012-RA03 |
| Стекло задней двери, лев. / пр. | 6203311-RK01 / 6203312-RK01 |
| Стекло крышки багажника | 6303012-RK01 |
| Стекло панорамной крыши | 5703200-RK01 |
| Зеркало в сборе, лев. / пр. | 8202100-RK01 / 8202200-RK01 |
Колёса
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Диск R20 8,5J штатный | 3101100-RK05 |
| Диск R20 8,5J, другие варианты | 3101100-RK03 / 3101100-RK07 |
| Колпачок в диск | 3101170-RK11 |
| Датчик давления в шине | 3641050-FS01 |
Номера-варианты, сверять с деталью: юбка переднего бампера 2803031RK01 (на складе МБ Рус — JKS-MP-00030), решётка 5509010RK02, кронштейны переднего бампера 2803270RK02 / 2803280RK02, бачок омывателя 5207100RA01.
Где искать детали
| Где | Что брать | Как работает |
|---|---|---|
| Илья, Telegram @Hulapik13 | расходники (комплекты ТО, фильтры, свечи, масло 0W-20), оригинальные масла редукторов, колодки, подвеска, электрика, кузов под SERES, оптика, молдинги | из Китая ~3 недели; часть расходников в наличии в Москве, в регионы — доставкой; подбирает по VIN или фото; заказ в личных сообщениях |
| kalininauto.ru (Москва) | новые оригинальные детали с номерами: кузов, оптика, стёкла, ходовая, жидкости JKS | под заказ из Китая 40–60 дней или 10–18 дней, есть наличие; в регионы — транспортной компанией |
| emex.ru, exist.ru | поиск по номеру (бренд AITO) | подбора по VIN нет — только по номеру |
| baza.drom.ru, Avito | фары, бампера, стёкла-аналоги, б/у | смотрите состояние и номер |
| Разборка DonAvto, Люберцы (donavto77.ru) | б/у крылья, бампера, юбки, фары | номеров нет — сверять по месту |
| Дилер, МБ Рус | ремонт по гарантии и КАСКО, калибровка радара, подбор краски; со склада МБ Рус — фары, фонари, стёкла | редкое кузовное ждать 1–3 мес. |
| Taobao, AliExpress | молдинги, накладки, брызговики | — |
Совет по деталям и отзывы — в чате владельцев t.me/SERESclub.
- Передние ступицы: вывесить, покачать, покрутить, слушать гул.
- Колодки, особенно внутренние и задние (видно со снятым колесом): новые 10,5 / 11 мм, предел 2 мм.
- Диски ржавеют из-за рекуперации: перед 30 мм (предел 28), зад 20 мм (предел 18). Почистить и смазать направляющие суппортов.
- Рулевой кардан (у левого колеса), тяги — нет ли тугости и рывков; смазать.
- Сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы — трещины, люфты, подтёки (не гарантия).
- Пыльники приводов — разрывы, смазка вокруг.
- Редукторы — подтёки, уровень масла; номер мотора на корпусе.
- Корпус батареи снизу — вмятины; оранжевые жгуты и разъёмы.
- Войлочная защита днища — не порвана ли.
- Болты подвески и подрамника — ржавчина, антикор.
- Шины — протектор, износ, грыжи; балансировка не больше 5 г.
- Тормозная жидкость — уровень после ТО.
- Развал-схождение — по заводским углам (без нагрузки):
Заводские углы развала-схождения
| Параметр | Перед | Зад |
|---|---|---|
| Развал | −0°30′ ± 0°20′ | −1°25′ ± 0°20′ |
| Схождение | +0°05′ ± 0°05′ | +0°10′ ± 0°05′ |
| Продольный наклон шкворня | +3°48′ ± 0°30′ | — |
| Поперечный наклон шкворня | +3°26′ ± 0°30′ | — |
- Аккумулятор 12 В: родной замените до зимы (раздел 9). Механический ключ носите вне машины.
- Ручки: силикон в ручки, на тросики и резинки; мойте машину закрытой, после мойки продувайте ручки.
- Мойка: включайте режим «Мойка» (раздел 15).
- Омыватель: жидкость на −35 °C, датчика уровня нет — возите запас; обратный клапан (раздел 14).
- Щётки 650/425 мм: родные дубеют ниже −5 °C; Bosch Aerotwin A818S, зимние Lynx, Alca Winter, Denso.
- Шины: 2,8 бар (при 2,2–2,5 — ошибка датчиков). Зимние: Continental VikingContact 7, Ikon Hakka 9–10, Pirelli Ice Zero 2, Hankook.
- Цепи — на ведущие колёса, до 40 км/ч.
- Батарея: держите 45–95 %, прогревайте через MBRUS Connect или Pandora; режим «Забота» держит климат на стоянке. Не оставляйте машину ниже −30 °C дольше 24 ч.
- Теплового насоса нет: A/C — это компрессор (осушение, охлаждение), не обогрев.
- Вибрация на 90–130 км/ч — лёд внутри дисков.
- Возите: пусковое устройство, ключи на 10 и 13, компрессор, герметик.
Что купить
- LB1 (L1B), 207×175×175 мм, обратная полярность (плюс справа), 55–60 А·ч.
- EFB, если нет в размере — хороший Ca/Ca. Не AGM: машина держит 14,3 В, режима под AGM нет.
- Высота строго 175 мм — иначе не закроется крышка.
- Важна ёмкость, а не пусковой ток: генератор запускается от большой батареи.
- Дата выпуска — не старше 3–6 мес. Проверенные: Bushido SJ L1B 54 А·ч, Varta.
- Не гарантия — аккумуляторы 12 В в исключениях гарантии.
Установка
- Ключи на 10 и 13. Снимать: минус, потом плюс; ставить: плюс, потом минус.
- Не отсоединяйте аккумулятор при включённом питании.
Как попасть в машину с севшим аккумулятором
- Механическим ключом открыть водительскую дверь: скрытая личинка, повернуть вправо.
- Сложить спинку заднего сиденья, снять заглушку на двери багажника напротив замка, белый рычаг повернуть вправо до упора.
- Поднять пол багажника, снять крышку аккумулятора и клеммы плюса.
- Прикурить — раздел 15.
Контроль
- Монитор BM6: норма от 12,4 В, ниже 12,2 В — подзарядить.
- Долгая стоянка: тяговая батарея 50–60 %, ездить раз в месяц, минус отключить (через дилера).
- Машина с открытой дверью не засыпает и тянет ~0,5 А. Pandora — раздел 13.
Официально и на практике
| Параметр | Официально | На практике |
|---|---|---|
| Запас на электричестве | 158 км (100→25 %) | летом ~100–120 км, зимой 40–60 |
| Расход электричества | 24,41 кВт·ч/100 км | летом 20–28, зимой 28–50 |
| Общий запас | — | летом 600–930 км, зимой 420–650 |
| Бензин | 8,2 л/100 км на разряженной батарее | 90 км/ч — 5,5–6 л; 110–130 — 6,5–10; 150–170 — 10–14; город зимой 15–16. Бортовой компьютер занижает |
| Быстрая зарядка (DC) | 30→80 % за 0,5 ч при станции от 80 кВт | берёт 40–60 кВт, зимой до 25; 10→80 % за 30–50 мин |
| Медленная зарядка (AC) | 25→90 % за 3,3 ч при 11 кВт | три фазы 10–11 кВт; бытовая розетка 2,5–3,2 кВт |
- Домой: трёхфазная станция 11 кВт (станция 22 кВт всё равно даст 11). Однофазная — 32 А / до ~7 кВт; проверьте, сколько реально берёт машина.
- Нужно заземление — без него зарядка не работает или режет мощность.
- Зарядный кабель проверьте в комплекте при покупке.
- Расписание и предел зарядки: «Настройки» → «Энергия». На 2.55 расписание может не работать — ставьте таймер на станции.
- Хранение: 50–60 %; не держите на 0 %; не оставляйте ниже −30 °C и выше +55 °C дольше 24 ч; не ставьте на подтопляемые парковки.
- Ежедневно заряжайте до 90 %, до 100 % — раз в 1–2 месяца для балансировки.
- Батарея на 0 % и сел аккумулятор 12 В — машина может не заряжаться от сети: сначала подключите сторонний аккумулятор 12 В.
- Здоровье батареи (SOH) видно только сканером. Гарантия электрической части — 4 года / 80 тыс. км.
Размеры и моменты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Шины штатно | 255/45 R20 105Y XL (Pirelli P Zero Elect); ставят также 245/45 R20, 255/50 R19 |
| Давление на холодную | 2,8 бар, с полной нагрузкой 3,0 |
| Диск | 8,5J×20, ET30, 5×120, DIA 66,1 (ET40 — от M7, не подходит) |
| Крепёж | шпильки + гайки M14×1,5, длина гайки 32 мм, ключ 21; секретки McGuard 24658 SL |
| Момент затяжки | 135 Н·м |
| Балансировка | не больше 5 г |
| Тормозной путь со 100 км/ч | не больше 38 м |
| Свободный ход педали | 5–15 мм |
| Суппорты (Hitachi Astemo) | перед 15106L01, зад 0204N13313 / 0204N13314; стояночный тормоз электронный |
- Летние шины на замену: Michelin e-Primacy (тихая), Michelin PS4 SUV, Triangle EffeXSport TH202, Sailun Atrezzo ZSR2, Ikon Autograph Ultra 2. Зимние — раздел 8.
- Датчики давления привязаны к месту колеса. После перестановки: спустить колесо до 1,7–1,8 бар и накачать выше 3,0 или прописать сканером. Ошибка часто гаснет после 5–15 мин езды на 80+ км/ч.
- Номера колодок и дисков — раздел 4, пределы износа — раздел 7.
- Подвеска: амортизаторы, сайлентблоки, пыльники, пружины — не гарантия. Защита днища от AITO может не встать.
- Версии: 1.35 — без CarPlay/AA; 1.55 — с CarPlay и AA; 2.55 — сборки 2.55.C_250523 и 2.55.C_251019 (последняя на 07.10.2026).
- Ставит только дилер, с флешки, 15–40 мин; обновлений «по воздуху» нет. Если дилер говорит «для вашего VIN нет» — обратитесь к другому дилеру.
- Самому не прошивать — обрыв установки превращает блок мультимедиа в «кирпич».
- Перед установкой сфотографируйте настройки: сторонние приложения удалятся, отката практически нет.
- После установки проверьте регистратор, CarPlay/ZLink, профили, зарядку по расписанию.
2.55: что даёт и что ломает
| Даёт | Ломает |
|---|---|
| быстрый старт без долгой загрузки | на части машин не работает зарядка по расписанию — ставьте таймер на станции |
| регистратор пишет постоянно | Android Auto заменён на ZLink, нужен интернет с телефона |
| точные часы, мягче удержание полосы, точнее запас хода | в «Эко» нет максимальной рекуперации, «одной педали» нет |
| мягче рекуперация в «Эко» | прыгает громкость |
Приложения
- PlayAuto Lite — 2ГИС офлайн, GigaChat, «Звук», оплата топлива; ставит дилер.
- CarVoice — офлайн-голосовой помощник.
- Car Rules — правила «когда → если → то», офлайн-голос; на 2.55 — через ADB-права.
- RuStore — ставится с флешки.
- M5 Cockpit — точный заряд, литры, давление.
- Инженерное меню на старой прошивке: 10 нажатий по номеру версии, код 0119; на 2.55 — дилерский пароль или ADB.
- Что это: Pandora VX-4G GPS, сделана с МБ Рус под SERES M5; ставят официальные дилеры; приложение бесплатное. StarLine с машиной не работает.
- Работает: удалённый прогрев и охлаждение салона; запуск генератора (не при заряде выше ~75–80 %); подогрев руля; подогрев и вентиляция сидений (с прошивки Pandora 3.61, включаются на максимум); открытие/закрытие, GPS, напряжение 12 В.
- Работает криво: заряд и бензин иногда 0 % или зависают, пробег и температуры неточны; связь пропадает в паркингах; после запуска через Pandora сбиваются профили. Pandora показывает напряжение на 0,3–0,8 В ниже, чем на клеммах.
- Обновлять из файла через Pandora-спец по Bluetooth при включённом питании, не онлайн.
- Чтобы не садился аккумулятор: поставьте свежий EFB, обновите Pandora до 3.61 или новее; если всё равно садится — отключите запуск по напряжению.
- Если Pandora нет — ставьте ради зимнего прогрева, сразу вместе с новым аккумулятором.
Обратный клапан омывателя
- Зачем: без клапана жидкость стекает из шланга, и щётка 1–2 с трёт сухое стекло — царапает стекло и убивает щётку. Главное — заднее стекло.
- Признак: жидкость идёт через 1–2 с после нажатия.
- Купить: универсальный клапан на WB/Ozon, 2–3 шт.; может понадобиться кусок шланга 4–5 см.
- Заднее стекло: снять верхнюю часть обшивки двери багажника, найти пластиковый уголок, разъединить шланг, вставить клапан стрелкой к форсунке.
- Лобовое: под капотом вместо соединительного уголка.
Остальное: шумоизоляция, сабвуфер в штатную нишу, плёнка и антикор, омыватель камер, доводчики, коврики EVA, брызговики, шторка панорамы. Фаркоп производитель запрещает; сетка радиатора может мешать радару.
Эвакуатор
- Только платформа, все четыре колеса, крепить ремнями и упорами. На своих колёсах и с поднятой осью — нельзя.
- Режим «Эвакуатор»: P или N → тормоз → «Настройки» → «Помощь при вождении» → режим буксировки.
- Проушина под полом багажника (там же компрессор, герметик, знак); вкручивать по часовой до упора под заглушкой бампера, тянуть только прямо.
Сел аккумулятор 12 В («кирпич»)
- Попасть в машину и к аккумулятору — раздел 9.
- Красный провод: донор → плюс M5. Чёрный: минус донора → минус аккумулятора M5.
- Завести донора, нажать тормоз в M5.
- После запуска генератора отключить: чёрный, потом красный. Источник больше 12 В не подключать; большую батарею одновременно не заряжать.
- Дверь изнутри запертой машины: дважды потянуть ручку (не на задних с детским замком).
- Капот: рычаг внизу панели, потянуть 2 раза; на морозе поднимать руками; закрывать двумя руками до щелчка. Горловина омывайки справа, под декоративной крышкой.
- Багажник изнутри: сложить спинку, снять заглушку на двери напротив замка, белый рычаг вправо.
- Застрял зарядный пистолет: разблокировать двери кнопкой в салоне; не помогло — потянуть чёрный тросик слева в багажнике за панелью на ~1 см. Оранжевый — от лючка бака.
- Заправка: после кнопки лючка ждать 2–15 с (сброс давления); заправиться за 20 мин, иначе пистолет отстреливает — закрыть лючок и нажать кнопку снова. Пробка — до трёх щелчков, питание не включать. Отсечка обычно на ~55 л.
- Режим «Мойка» (смахнуть вниз, затем влево, карточка «Мойка»; сначала нажать тормоз): прячет ручки, складывает зеркала, блокирует генератор. Если ручки не убираются — заприте машину брелоком и выключите отпирание по Bluetooth. Струя не ближе 30 см, не на разъёмы и днище.
- Перезагрузка мультимедиа: зажать две крайние кнопки на руле на 5–15 с; не помогло — снять минус 12 В на 10–15 мин, затем обучить стеклоподъёмники (каждую кнопку до упора вниз и вверх).
- Возгорание: отойдите на безопасное расстояние и вызовите пожарных (112). Самому водой не тушить — риск удара током; только специальным огнетушителем.
- VIN выбит: под полом багажника слева, на капоте изнутри, внизу лобового, под левой стойкой B, на подрамнике, на моторах.
- Возить: механический ключ (вне машины), ключи на 10 и 13, пусковое устройство, компрессор, герметик (запаски нет), зарядный кабель, BM6, омывайку.
Помощь на дороге МБ Рус: +7 495 225-00-11, круглосуточно, пока идёт гарантия, до 100 км от города с сервисом МБ Рус. Звоните до вызова эвакуатора.
- Руководство SERES M5 (01.2025) — seres.ru/media-link/seres-m5-manual.
- Гарантия и помощь на дороге — seres.ru/for-owners/customer-support/warranty.
- Каталог деталей — kalininauto.ru.
- Чат владельцев — t.me/SERESclub.